一(yi)、壓鑄機伺服節(jie)能改造原理

1.壓(ya)鑄機液壓(ya)系統(tong)原理概(gai)述 

全液(ye)(ye)壓式壓鑄(zhu)機是一(yi)種(zhong)典(dian)型的(de)(de)周期(qi)性工(gong)作制設備，在(zai)一(yi)個(ge)完整的(de)(de)工(gong)作周期(qi)（工(gong)序過(guo)(guo)程(cheng)）大(da)致可分為(wei)鎖模(mo)，給湯，壓射，抽(chou)芯，開模(mo)，頂針(zhen)，冷(leng)卻，蓄壓等幾個(ge)階(jie)(jie)段(duan)，各(ge)個(ge)階(jie)(jie)段(duan)都是通過(guo)(guo)油(you)泵馬達泵出液(ye)(ye)壓油(you)到各(ge)個(ge)油(you)缸推動傳動機構完成(cheng)一(yi)系列動作，各(ge)個(ge)階(jie)(jie)段(duan)需(xu)要不同的(de)(de)壓力(li)(li)和(he)流(liu)(liu)(liu)量(liang)(liang)(liang)。對于液(ye)(ye)壓系統(tong)(tong)來說(shuo)，每個(ge)階(jie)(jie)段(duan)對壓力(li)(li)，流(liu)(liu)(liu)量(liang)(liang)(liang)的(de)(de)匹配(pei)各(ge)不一(yi)樣，而油(you)泵馬達的(de)(de)功率是根據其運行(xing)過(guo)(guo)程(cheng)中較大(da)負(fu)載(zai)配(pei)置的(de)(de)，而壓鑄(zhu)機一(yi)個(ge)工(gong)作周期(qi)中只有高(gao)壓鎖模(mo)和(he)押射工(gong)作階(jie)(jie)段(duan)負(fu)載(zai)較大(da)，其他工(gong)作階(jie)(jie)段(duan)一(yi)般較小，在(zai)冷(leng)卻過(guo)(guo)程(cheng)的(de)(de)負(fu)載(zai)幾乎為(wei)零。對于油(you)泵馬達而言，壓鑄(zhu)機過(guo)(guo)程(cheng)是出于變化的(de)(de)負(fu)載(zai)狀(zhuang)態，在(zai)定量(liang)(liang)(liang)泵的(de)(de)液(ye)(ye)壓系統(tong)(tong)中，油(you)泵馬達以恒定的(de)(de)轉速提供恒定的(de)(de)流(liu)(liu)(liu)量(liang)(liang)(liang)，而工(gong)作所需(xu)壓力(li)(li)和(he)流(liu)(liu)(liu)量(liang)(liang)(liang)大(da)小是靠壓力(li)(li)比例(li)閥和(he)流(liu)(liu)(liu)量(liang)(liang)(liang)比例(li)閥來調(diao)節的(de)(de)，通過(guo)(guo)調(diao)整壓力(li)(li)或流(liu)(liu)(liu)量(liang)(liang)(liang)比例(li)閥的(de)(de)開度來控制壓力(li)(li)或流(liu)(liu)(liu)量(liang)(liang)(liang)大(da)小。多余的(de)(de)液(ye)(ye)壓油(you)通過(guo)(guo)溢流(liu)(liu)(liu)閥回(hui)流(liu)(liu)(liu)，此過(guo)(guo)程(cheng)稱為(wei)高(gao)壓截流(liu)(liu)(liu)，由它(ta)造成(cheng)的(de)(de)能量(liang)(liang)(liang)損失一(yi)般在(zai)70%左右。

2. 壓(ya)鑄(zhu)機定(ding)量泵系統(tong)說(shuo)明

原壓鑄機(ji)液壓系(xi)(xi)統(tong)采用異(yi)步電(dian)(dian)動(dong)(dong)機(ji)加定(ding)(ding)量(liang)泵(beng)(beng)系(xi)(xi)統(tong)，電(dian)(dian)動(dong)(dong)機(ji)帶動(dong)(dong)油(you)泵(beng)(beng)從(cong)油(you)箱吸油(you)并(bing)加壓輸(shu)出(chu)，經各種(zhong)控(kong)制(zhi)閥控(kong)制(zhi)油(you)的(de)(de)壓力、流量(liang)和方向(xiang)，以(yi)保證工作(zuo)機(ji)構以(yi)一(yi)定(ding)(ding)的(de)(de)力(或(huo)扭(niu)矩(ju))和一(yi)定(ding)(ding)的(de)(de)速度按所(suo)要(yao)求的(de)(de)方向(xiang)運動(dong)(dong)。從(cong)而實現(xian)壓鑄機(ji)的(de)(de)各過程。傳統(tong)定(ding)(ding)量(liang)泵(beng)(beng)壓鑄機(ji)通常(chang)在需要(yao)改(gai)變(bian)負載流量(liang)和壓力時，定(ding)(ding)量(liang)油(you)泵(beng)(beng)速度不可(ke)調 ，用閥門(men)調節，多余的(de)(de)油(you)經溢流閥排入(ru)油(you)箱，大量(liang)能量(liang)以(yi)壓力差的(de)(de)形(xing)式損耗在閥門(men)上。

液壓(ya)系統負(fu)荷變化(hua)自動調(diao)節輸出(chu)負(fu)荷，多余的能(neng)量只能(neng)在閥板、油路泄漏、油的溫(wen)升中消耗掉，這樣的過程有如下缺(que)點：

加劇了各種(zhong)閥門的磨(mo)損，造成油(you)溫升高(gao)、電(dian)機(ji)噪音過大、以(yi)及機(ji)械壽命縮短等(deng)現(xian)象

3. 壓鑄機(ji)電液伺服系統改造(zao)的節能原理

使用(yong)電(dian)液伺(si)(si)服(fu)(fu)系(xi)統(tong)(tong)后，伺(si)(si)服(fu)(fu)驅動器與伺(si)(si)服(fu)(fu)馬達一起，對壓鑄機的(de)(de)(de)壓力(li)信號(hao)形(xing)成(cheng)一個閉環控(kong)(kong)制，同時由于(yu)伺(si)(si)服(fu)(fu)電(dian)機具有快速啟停的(de)(de)(de)特點，可以在15 毫秒之內啟動或(huo)停止，因此在保壓、冷卻、吹脫模劑、加料等階段，伺(si)(si)服(fu)(fu)馬達幾(ji)乎沒有電(dian)耗。由于(yu)伺(si)(si)服(fu)(fu)節(jie)能系(xi)統(tong)(tong)所(suo)(suo)輸出的(de)(de)(de)壓力(li)、流量(liang)可以閉環控(kong)(kong)制，所(suo)(suo)以它(ta)的(de)(de)(de)壓力(li)重復(fu)精度好(hao)，而(er)且(qie)在低壓力(li)下也可以可靠(kao)的(de)(de)(de)工作。伺(si)(si)服(fu)(fu)節(jie)能系(xi)統(tong)(tong)所(suo)(suo)輸出的(de)(de)(de)流量(liang)是靠(kao)數(shu)字信號(hao)來(lai)控(kong)(kong)制的(de)(de)(de)，有很好(hao)的(de)(de)(de)線(xian)性和低速可控(kong)(kong)性，其流量(liang)的(de)(de)(de)重復(fu)精度也較高。

二、伺(si)服控制系統(tong)優(you)點

a) 節(jie)能率高：徹底(di)消除高壓(ya)節(jie)流，比定(ding)量泵節(jie)能30%-60%， 比變(bian)量泵節(jie)能10%-30%。

b) 響應速度快：0-100%升、降速變(bian)化較快可達30ms時間(jian)≤0.1 秒，0-100%壓力變(bian)化時間(jian)≤0.1 秒，提高生產效率。

c) 控制精確(que)：由于伺服(fu)電機本身的(de)轉速回饋和油(you)泵出口的(de)壓力(li)傳感器(qi)與驅動器(qi)形(xing)成了兩個閉(bi)環(huan)回路(lu)，因此控制的(de)精確(que)度大大提高(gao)。

d) 高超載(zai)能(neng)力強：伺服的力矩超載(zai)倍數≥200%。

e) 狀態轉換靈(ling)活：速度、力矩控制靈(ling)活切(qie)換，平滑。

f) 降低液壓油溫：減少冷卻(que)水(shui)的用量30%以上，某種場合甚(shen)至完全不需(xu)水(shui)冷。

g) 延(yan)長(chang)(chang)設備(bei)使(shi)用壽命(ming)：減輕開、鎖模沖擊，延(yan)長(chang)(chang)液壓油泵，機械(xie)和模具使(shi)用壽命(ming)。

h) 降噪：噪音降低，減少(shao)環境污染。